[1]张强华,李 强,丁一慧,等.大学生方程式赛车空气动力学套件的流场分析[J].浙江科技学院学报,2016,(01):67-71.
　ZHANG Qianghua,LI Qiang,DING Yihui,et al.Flow field analysis on aerodynamics packages of a certain racing car in Formula Student China[J].,2016,(01):67-71.
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大学生方程式赛车空气动力学套件的流场分析()
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《浙江科技学院学报》[ISSN:1001-3733/CN:61-1062/R]

卷:
期数:
2016年01期
页码:
67-71
栏目:
出版日期:
2016-01-11

文章信息/Info

Title:
Flow field analysis on aerodynamics packages of a certain racing car in Formula Student China
文章编号:
16718798(2016)01006705
作者:
张强华; 李 强; 丁一慧; 张可成
浙江科技学院 机械与汽车工程学院，杭州 310023
Author(s):
ZHANG Qianghua;  LI Qiang;  DING Yihui;  ZHANG Kecheng
School of Mechanical and Automotive Engineering, Zhejiang University of Science and Technology, Hangzhou 310023, China
关键词:
大学生方程式赛车; 流场分析; 空气动力学套件; 优化设计
分类号:
U469.696.02
文献标志码:
A
摘要:
针对大学生方程式赛车外形的设计要求及空气动力学套件的结构特点，采用ANSYS软件对赛车流场进行分析并优化了动力学套件结构。首先根据赛车整车外形及空气动力学套件各个部分，如前翼、侧翼及尾翼的设计参数建立CATIA数学模型，再利用ANSYS对其空气动力学套件各部分及整车进行流场分析，最后用分析结果来优化原设计参数，使赛车整体空气动力学性能达到较好的水平。通过不同车速仿真分析表明，车速在30 m/s时，优化后的空气动力学套件能使整车的下压力由原来的40 N提高到1 590 N，而前轮气动阻力能减少约41.6%，表明赛车在高速行驶过程中具有更为良好的操控性能和空气动力学特性。

相似文献/References:

[1]李春蓄,沙毅,胡雅文.包角对中转速比离心泵流场及压力脉动的影响[J].浙江科技学院学报,2021,(03):191.
　LI Chunxu,SHA Yi,HU Yawen.Influence of blade wrap angle on flow field and pressure pulsation of medium specific speed centrifugal pump[J].,2021,(01):191.

更新日期/Last Update: