[1]施于庆.工艺孔和定位销等对纵梁翼边孔高度尺寸的影响[J].浙江科技学院学报,2017,(05):334-338.[doi:10.3969/j.issn.1671-8798.2017.05.003 ]
　SHI Yuqing.Effects of auxiliary holes and locating pins on height dimension in the wing side hole for the longitudinal beam[J].,2017,(05):334-338.[doi:10.3969/j.issn.1671-8798.2017.05.003 ]
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工艺孔和定位销等对纵梁翼边孔高度尺寸的影响(/HTML)
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《浙江科技学院学报》[ISSN:1001-3733/CN:61-1062/R]

卷:
期数:
2017年05期
页码:
334-338
栏目:
出版日期:
2017-11-09

文章信息/Info

Title:
Effects of auxiliary holes and locating pins on height dimension in the wing side hole for the longitudinal beam
文章编号:
1671-8798(2017)05-0334-05
作者:
施于庆
浙江科技学院 机械与汽车工程学院,杭州 310023
Author(s):
SHI Yuqing
School of Mechanical and Automotive Engineering, Zhejiang University of Science and Technology, Hangzhou 310023, Zhejiang, China
关键词:
U形件;  弯曲;  工艺孔;  定位销
分类号:
TG386.32
DOI:
10.3969/j.issn.1671-8798.2017.05.003
文献标志码:
A
摘要:
平板汽车纵梁工艺孔对准定位销放入进行弯曲作业,现有模具结构难以保证纵梁弯曲后侧壁孔到纵梁底部的高度尺寸要求,而定位销直径很难由模具设计人员确定。定位孔与定位销直径之差或间隙越小,高度尺寸容易保证但冲压作业困难; 定位孔与定位销直径之差或间隙越大,高度尺寸不容易保证但冲压作业顺利。今对板料上的工艺孔对准放入定位销后最大移动进行分析计算,结果显示板料和推板往一侧移动,而纵梁侧壁孔到纵梁底部的高度尺寸超差。因此设计出推板宽度与凹模两侧间隙配合结构的模具,能解决高度尺寸超差。

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相似文献/References:

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　SHI Yuqing.Finite element simulation with loading blank-holder force in bending forming for U-shaped parts[J].,2017,(05):425.[doi:10.3969/j.issn.1671-8798.2017.06.005]

备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期: 2017-03-10
通信作者: 施于庆(1959— ),男,浙江省杭州人,教授,硕士,主要从事板料成形及计算机仿真研究。E-mail:syu163@163.com。
更新日期/Last Update: 1900-01-01