[1]郭记涛,缪慧敏,梁雨薇,等.车体横向振动对高铁光通信指向误差的影响[J].浙江科技学院学报,2022,(05):400-408.
　GUO Jitao,MIAO Huimin,LIANG Yuwei,et al.Influence of train body lateral vibration on pointing error in high speed railway optical communication[J].,2022,(05):400-408.
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车体横向振动对高铁光通信指向误差的影响(/HTML)
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《浙江科技学院学报》[ISSN:1001-3733/CN:61-1062/R]

卷:
期数:
2022年05期
页码:
400-408
栏目:
出版日期:
2022-10-31

文章信息/Info

Title:
Influence of train body lateral vibration on pointing error in high speed railway optical communication
文章编号:
1671-8798(2022)05-0400-09
作者:
郭记涛; 缪慧敏; 梁雨薇; 吴茗蔚
浙江科技学院 机械与能源工程学院;信息与电子工程学院,杭州 310023
Author(s):
GUO Jitao;  MIAO Huimin;  LIANG Yuwei;  WU Mingwei
School of Mechanical and Energy Engineering;School of Information and Electronic Engineering,Zhejiang University of Science and Technology, Hangzhou 310023, Zhejiang, China
关键词:
横向合成不平顺谱; 横向位移功率谱; 指向性误差; 概率密度函数
分类号:
TN929.1;U285.21
文献标志码:
A
摘要:
为研究在高速列车场景下车体横向振动对自由空间光(free space optical,FSO)通信指向误差的影响,首先利用TB/T 3352—2014 《高速铁路无砟轨道不平顺谱》中的轨向、轨距不平顺功率谱推导出横向合成不平顺谱公式,用谱公式仿真生成横向合成不平顺数据;其次建立1/4车体3自由度横向车体振动模型,使用拉普拉斯变换推导出车体横向振动微分方程组的传递函数,搭建车体振动的Simulink仿真模型,推导车体横向位移的功率谱密度(power spectrum density,PSD),经统计得出仿真车体横向位移的概率密度函数(probability density function,PDF);最后利用车体横向位移PDF推导其导致的指向性误差的PDF。仿真验证了轨道横向合成不平顺谱公式、车体横向位移的PSD和PDF,以及横向位移导致的指向性误差的PDF。本研究获得的指向性误差的PDF可用于高铁FSO通信链路的信道建模和系统性能分析。

备注/Memo

备注/Memo:
?国家自然科学基金项目(61571316);浙江省教育厅一般科研项目(研究生专项)(F703106J11)
更新日期/Last Update: