[1]钱宝源,叶俊能,陈 忠,等.人工冻结软土的蠕变特性试验研究[J].浙江科技学院学报,2011,(06):494-498.[doi:10.3969/j.issn.1671-8798.2011.06.011]
　QIAN Bao-yuan,YE Jun-neng,CHEN Zhong,et al.Creep experiment of artificially frozen soft soil in Ningbo area[J].,2011,(06):494-498.[doi:10.3969/j.issn.1671-8798.2011.06.011]
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人工冻结软土的蠕变特性试验研究()
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《浙江科技学院学报》[ISSN:1001-3733/CN:61-1062/R]

卷:
期数:
2011年06期
页码:
494-498
栏目:
出版日期:
2011-12-30

文章信息/Info

Title:
Creep experiment of artificially frozen soft soil in Ningbo area
文章编号:
1671-8798(2011)06-0494-05
作者:
钱宝源1; 叶俊能2; 陈 忠1; 刘干斌1
1.宁波大学 地基处理中心,浙江 宁波 315211;2.宁波市轨道交通工程建设指挥部,浙江 宁波 315012
Author(s):
QIAN Bao-yuan1;  YE Jun-neng2;  CHEN Zhong1;  LIU Gan-bin1
1. Soil Improvement Center, Ningbo University, Ningbo 315211, China;2. Ningbo Urban Rail Transit Project Construction Headquarter, Ningbo 315010, China
关键词:
轨道交通; 蠕变; 人工冻土
分类号:
TU445
DOI:
10.3969/j.issn.1671-8798.2011.06.011
文献标志码:
A
摘要:
结合宁波轨道交通中冻土蠕变的工程实例，研究了人工冻结后土体物理力学性质的变化。在-10℃条件下，对相关地层进行了不同应力水平的蠕变试验，结果表明：宁波地区人工冻土表现出了明显的蠕变特征，是典型的蠕变材料。在加载水平较低时，②2-2和③2土层的蠕变特性较其他各土层强。随着加载水平的增加，③1层含黏性土粉砂和③2粉质黏土的应变随时间迅速增加，土层蠕变特性显著衰减，其他土层的蠕变特性随加载而增强。在试验基础上，结合蠕变数学模型，获得各土层的蠕变模型参数。此外，宁波地区人工冻土的长期强度衰减很快，随着时间的延长，其衰减过程逐渐趋于平缓，强度趋于稳定。
更新日期/Last Update: