[1]李允平,刘泽砚,高 松.轮胎磨损程度对在用车排放特性的影响研究[J].浙江科技学院学报,2013,(01):59-66.
LI Yun-ping,LIU Ze-yan,GAO Song.Study on influence of tyre wear degree on emission characteristics of in-use vehicle[J].,2013,(01):59-66.
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轮胎磨损程度对在用车排放特性的影响研究()
《浙江科技学院学报》[ISSN:1001-3733/CN:61-1062/R]
- 卷:
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- 期数:
-
2013年01期
- 页码:
-
59-66
- 栏目:
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- 出版日期:
-
2013-02-28
文章信息/Info
- Title:
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Study on influence of tyre wear degree on emission characteristics of in-use vehicle
- 文章编号:
-
1671-8798(2013)01-0059-08
- 作者:
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李允平; 刘泽砚; 高 松
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山东理工大学 交通与车辆工程学院,山东 淄博 255049
- Author(s):
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LI Yun-ping; LIU Ze-yan; GAO Song
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Shandong University of Technology, School of Transportation and Vehicle Engineering, Zibo 255049, China
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- 关键词:
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汽车排放特性; 轮胎; 磨损程度; 实验; 计算分析
- 分类号:
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X734.2
- 文献标志码:
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A
- 摘要:
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采用VMAS排放检测系统作为实验平台,在同一辆实验车上换装不同磨损程度的轮胎进行排放检测。实验结果表明,随着在用车使用的时间增长,轮胎的磨损程度也随之增大,轮胎磨损后导致了轮胎与路面间摩擦力的显著降低,影响到车辆的动力性、经济性和牵引性能,对汽车的排放有直接的影响,特别是在变工况下影响尤为明显。通过实验,找出了轮胎磨损程度与汽车排放特性之间的关系,为控制在用车排放污染物提供了实验依据。
更新日期/Last Update: