[1]李允平,刘泽砚,高 松.轮胎磨损程度对在用车排放特性的影响研究[J].浙江科技学院学报,2013,(01):59-66.
 LI Yun-ping,LIU Ze-yan,GAO Song.Study on influence of tyre wear degree on emission characteristics of in-use vehicle[J].,2013,(01):59-66.
点击复制

轮胎磨损程度对在用车排放特性的影响研究()
分享到:

《浙江科技学院学报》[ISSN:1001-3733/CN:61-1062/R]

卷:
期数:
2013年01期
页码:
59-66
栏目:
出版日期:
2013-02-28

文章信息/Info

Title:
Study on influence of tyre wear degree on emission characteristics of in-use vehicle
文章编号:
1671-8798(2013)01-0059-08
作者:
李允平刘泽砚高 松
山东理工大学 交通与车辆工程学院,山东 淄博 255049
Author(s):
LI Yun-ping LIU Ze-yan GAO Song
Shandong University of Technology, School of Transportation and Vehicle Engineering, Zibo 255049, China
关键词:
汽车排放特性轮胎磨损程度实验计算分析
分类号:
X734.2
文献标志码:
A
摘要:
采用VMAS排放检测系统作为实验平台,在同一辆实验车上换装不同磨损程度的轮胎进行排放检测。实验结果表明,随着在用车使用的时间增长,轮胎的磨损程度也随之增大,轮胎磨损后导致了轮胎与路面间摩擦力的显著降低,影响到车辆的动力性、经济性和牵引性能,对汽车的排放有直接的影响,特别是在变工况下影响尤为明显。通过实验,找出了轮胎磨损程度与汽车排放特性之间的关系,为控制在用车排放污染物提供了实验依据。
更新日期/Last Update: