[1]付中元,李强,黄夏冰,等.电子节气门控制系统硬件在环仿真平台设计[J].浙江科技大学学报,2022,(01):86-93.
　FU Zhongyuan,LI Qiang,HUANG Xiabing,et al.Design of hardwareintheloop simulation platform for electronic throttle control system[J].,2022,(01):86-93.
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电子节气门控制系统硬件在环仿真平台设计(/HTML)
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《浙江科技大学学报》[ISSN:2097-5236/CN:33-1431/Z]

卷:
期数:
2022年01期
页码:
86-93
栏目:
出版日期:
2022-02-27

文章信息/Info

Title:
Design of hardwareintheloop simulation platform for electronic throttle control system
文章编号:
1671-8798(2022)01-0086-08
作者:
付中元; 李强; 黄夏冰; 吴坚
浙江科技学院 机械与能源工程学院,杭州 310023
Author(s):
FU Zhongyuan;  LI Qiang;  HUANG Xiabing;  WU Jian
School of Mechanical and Energy Engineering, Zhejiang University of Science and Technology, Hangzhou 310023, Zhejiang, China
关键词:
电子节气门; 硬件在环; 控制策略; 参数辨识
分类号:
U464.134.4
文献标志码:
A
摘要:
针对电子节气门控制系统开发过程中存在成本过高与验证过程复杂等局限性,基于华海快速控制原型开发系统设计了电子节气门控制系统硬件在环仿真平台。首先建立电子节气门数学模型,并对电子节气门进行参数辨识;其次采用遗传算法优化比例积分微分(proportional integral differential,PID)控制器的参数并设计了失效判断流程;最后建立电子节气门控制系统的硬件在环仿真平台。利用本平台进行了硬件在环仿真试验,并将实际试验结果与硬件在环仿真结果进行对比,结果表明:当输入正弦信号时,实际试验结果与仿真结果之间电子节气门的响应误差不超过1.2%;当输入自定义信号时,二者之间的响应误差不超过1.0%。可见,我们所设计的平台可以实现对电子节气门模型的参数辨识,以及对控制策略的快速验证。本研究结果对车载电子控制系统的开发具有一定的参考价值。

相似文献/References:

[1]王燮辉,李强,赵璐,等.C-EPS硬件在环仿真平台设计与控制策略验证[J].浙江科技大学学报,2021,(03):239.
　WANG Xiehui,LI Qiang,ZHAO Lu,et al.Developmentand validation of hardwareintheloop simulation platform and control strategy for C-EPS[J].,2021,(01):239.

更新日期/Last Update: